ag电子维护|ag电子竞技俱乐部老板
200°

大疆Mavic Air無人機長測 僅剩14%的電量續航時間也能超過17分鐘

  微型無人機的出現降低了人們航拍的門檻。以前的航拍無人機可能只會出現在空闊的大草地、海邊,起飛前還要做很多準備,現在的微型無人機完全可以從口袋取出,于樓宇橋梁間起飛。

  復雜的飛行場景意味著無人機需要有更多的傳感器保持穩定安全,也讓一些技術上的不足深藏不露。想要深入了解一臺航拍無人機的性能,「長測」非常有必要。

  

  拿到大疆Mavic Air近兩個月,愛范兒帶著這臺收割了無數贊譽的無人機出發,去了幾乎沒有信號干擾的理想起飛點,也飛過有著強烈無線電信號干擾的車廠賽道,最后還感受了接近北極圈的冰雪大地,終于有了這篇時間跨度頗為漫長的詳細測評。

  

  Mavic Air強不強?事實如下文,歡迎大家一起來評價。

  硬件設計:Air比Pro更像「Pro」

  Mavic Pro的結構極具創意,據傳連大疆本來的產品規劃都沒有想過會出現這樣一個爆款。創新已成現實,Mavic Pro的不少想法會成為未來大疆小型無人機的基礎,「后來者居上」的情節也恰恰是在這個節點出現。Mavic Air借鑒了Mavic Pro,更改進了Mavic Pro一些不成熟的部分。

  Mavic Air的遙控器和Spark的遙控器幾乎一樣,目測這個經典設計會延續很多年。可拆卸搖桿結構簡單,體驗出色。只要像擰螺絲一樣把搖桿擰下來,藏在手柄兩側的空隙,就能把遙控器四平八穩地裝進口袋里,不用再擔心會不會把搖桿折斷,注意別在拆搖桿的時候手滑弄丟就行。

  

  

  

  

  這個遙控器最大的問題在于手機支架。沿用經典設計的iPhone 6/7/8當然可以嚴絲合縫地不戴保護套裝進去,稍微厚一點的iPhone X就有點尷尬了,希望下一代遙控器能更好地兼容不同厚度的設備。

  

  飛機本體很多部件也展示了設計師的巧思,一點細微的變動就能讓用戶體驗提升一個檔次。

  Mavic Pro發布之后,大疆工程師雨眠曾在知乎回答中解讀了透明云臺保護罩的作用:

  至于那個透明的云臺保護罩,主要是平時不用的時候,以及惡劣環境飛行的時候保護云臺的,會讓畫質下降些,所以平時飛行的時候建議摘下來,畫質和續航都會好些。

  聽起來很不錯,一物多用,但是這個保護罩的下場可不咋樣。戴著它拍照畫質損失嚴重,保護罩卡扣很容易就斷裂,云臺本身的固定支架安裝過程也是麻煩,很難對上合適的位置。

  于是,大疆給Mavic Air做了個換頭手術。

  

  

  

  云臺保護罩和固定支架換成了現在的一體式設計,安裝拆卸一步到位,防呆設計保證了云臺永遠能以正確的姿態待在保護罩里。保護罩卡扣的質量顯然也要比Pro的透明塑料殼堅固不少。

  Air的三軸機械云臺不再像Pro一樣裸露在外,被雙目攝像頭、前機臂轉軸緊密包裹。云臺兩側新增的減震球能減少非運動模式下的多余抖動。

  

  

  (減震球非常容易沾灰…千萬別在沙子上起飛,否則就是這個效果)

  Mavic Air的機臂折疊方式和Pro一樣,由于軸距大幅縮短,電機從折疊后一前一后的分布狀態變成了在機身中部交匯。槳葉從折疊槳改成了直徑幾乎跟機身一樣長的直槳,這就是為什么體積更小的Mavic Air有著和Mavic Pro相近的抗風性能。攝影大V Kai W 實測 Mavic Air可以在每小時25英里的大風中順利起飛,愛范兒因為沒找到這么大風的地方就不親自測試了。

  

  

  最后,也是Mavic Air機身最「Pro」的結構升級。

ag电子维护 睿新配资 上海快三 益升网 股票涨跌原因分析 半全场 刮刮乐 重庆快乐10分 黑龙江十一选五 中国最大的股票配资公司 3D 股票融资风险_杨方配资开户 三分彩 宝利阁配资 众城速配 华体即时指数 微信网配资